Der Sachsenring erlebt am kommenden Wochenende eine Weltpremiere: Der «FIM Enel MotoE Word Cup» startet in seine erste Saison. Héctor Garzo (Tech3) spricht über Besonderheiten und Erwartungen.
Die Rennsimulation zum Abschluss des dreitägigen MotoE-Tests in Valencia beendete Héctor Garzo aus dem Tech3 E-Racing Team auf Platz 2. Beim bevorstehenden Deutschland-GP geht es auf den Energica Ego Corsa-Einheitsbikes erstmals in der Geschichte um WM-Punkte.
Wir haben geglaubt, dass es sehr hart sein würde, andere Fahrer zu überholen, aber am Ende konnten wir im Rennen einen guten Schritt machen. Das Motorrad ist in allem ziemlich gut und ich bin wirklich zufrieden. Im Rennen ist der größte Unterschied, dass das Motorrad keinen Sound hat und es sehr kompliziert ist, die anderen Fahrer zu hören. Wir müssen auf ein Überholmanöver warten und uns auf die Anzeigetafel verlassen, weil ich das ganze Rennen über nicht sicher war, ob er direkt hinter mir oder weiter weg war. Ich glaube, das ist der größte Unterschied. Sonst ist alles normal, du kannst bremsen und ganz einfach beschleunigen, es ist alles okay.
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