Die Fabrik für VWs fortschrittliches Elektroauto „Trinity“ am Stammsitz Wolfsburg wird wohl doch nicht realisiert.
Volkswagen wollte im Projekt „Trinity“ nicht nur ein neues, fortschrittliches Elektroauto entwickeln, sondern auch optimierte, besonders effiziente Produktionsmethoden. Die dafür eigentlich geplante neue Fabrik am Stammsitz Wolfsburg wird nun offenbar nicht realisiert.
Der Konzern verzichte auf den Neubau eines Werks für Elektroautos am Stammsitz in Wolfsburg, berichtet das Portalunter Berufung auf Kreise von Führungskräften. Vorstandschef Oliver Blume habe kürzlich über die Planänderung informiert. Ein Beschluss des Aufsichtsrats stehe noch aus, gelte jedoch als Formsache.
Das neue Werk war für den Stadtteil Warmenau angekündigt worden und sollte ab 2026 ein neues Vorzeige-Elektroauto der Kernmarke VW mit dem Projektnamen Trinity produzieren. Insbesondere wegen Verzögerungen bei der dafür vorgesehenen neuen Konzernplattform SSP verzögert sich der Marktstart des Trinity um mindestens 18 Monate. Dass das eigene Werk dafür wohl doch nicht konstruiert wird, hatten schon vorher Manager angedeutet.
Gebaut werden soll das neue Elektroauto von VW nun laut dem Bericht im bestehenden Hauptwerk in Wolfsburg. Der Konzern wolle den Standort bis Anfang 2025 mit Investitionen von rund einer halben Milliarde Euro auf Stromer umstellen. Derzeit rollen in der Fabrik die Verbrenner VW Tiguan, Golf, Touran und das Seat-SUV Tarraco vom Band. Hinzu kommt das kompakte Batterie-Auto VW ID.3, das bereits in Dresden und Zwickau entsteht..
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