Außenministerin Baerbock besuchte gerade den US-Bundesstaat Texas, in dem sowohl die Öl-Förderung als auch alternative Energien wie Windräder eine große Rolle spielen. Beim Elektroauto könnte sich Deutschland eine ungewöhnliche Maßnahme abschauen.
Wann lohnt sich ein E-Auto? Ingenieur zeigt die harte Kilometer-Zahl200 US-Dollar pro Jahr für Teslas und Co.
Das im Mai diesen Jahres verabschiedete Gesetz führt dazu, dass die Besitzer von Elektroautos bei der Zulassung und dann jährlich einen Beitrag von derzeit 200 US-Dollar zahlen müssen . Wer einen neuen Stromer kauft und dann gleich die Registrierung für zwei Jahre bezahlen muss, kommt im ersten Jahr so auf 400 Dollar.
Die Höhe der Sonder-Steuer bemisst sich laut „Texas Tribune“ nach der Summe, die dem Staat pro Fahrzeug ohne Benzin- oder Dieselmotor jährlich an der Tankstelle an Steuern entgeht. Allerdings ist der Anteil von E-Fahrzeugen in Texas derzeit noch winzig: Leidglich ein knappes halbes Prozent aller Autos fuhren 2022 elektrisch. Deutschland zum Beispiel ist da mit einem Anteil von rund zwei Prozent schon deutlich weiter.
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