VW stellt den neuen Tiguan und damit die dritte Generation vor. Das Kompakt-SUV wird ab 2024 auch als Plug-in-Hybrid verkauft.
Das Interieur wurde neu konzipiert und designt. So kommt der 2024er-Tiguan mit einem neu entwickelten Cockpit und einem neuen Infotainmentsystem auf den Markt. Ein bis zu 38 Zentimeter großer Bildschirm stellt wichtige Funktionen wie Navigation, Musik und Klimatisierung übersichtlich dar und kann mit Schnellzugriffen individualisiert werden.
Analog zu den vollelektrischen VW-ID.-Modellen und dem neuen Passat erfolgt die Wahl der Fahrstufe künftig über einen Lenkstockhebel rechts vom Lenkrad mit selbsterklärender Bedienung: Nach vorn auf „D“ drehen zum Vorwärtsfahren, nach hinten auf „R“ drehen zum Rückwärtsfahren, seitlich drücken, um die Parkbremse zu aktivieren. Zusätzlich haben alle Tiguan Schaltwippen hinter dem Lenkrad.
Auf der Mittelkonsole befindet sich außerdem der „Fahrerlebnisschalter“. Über den Drehregler mit eigenem Mini-Bildschirm können Fahrmodus, Radiolautstärke oder auch Farben der Ambientebeleuchtung gesteuert werden. „Hochwertige Materialien, neu entwickelte Sitze sowie eine effektive Geräuschdämmung steigern Wertigkeit und Komfort“, heißt es.
Der neue Tiguan wird als eines der ersten Fahrzeuge seiner Klasse optional mit HD-Matrixlicht erhältlich sein. Die Technologie der „IQ.LIGHT HD-Matrix-Scheinwerfer“ wurde gemeinsam für den Tiguan und Touareg entwickelt. Preise nennt VW noch nicht. Der aktuelle Tiguan kostet hierzulande ab 32.930 Euro, die derzeit nicht mehr bestellbare Version mit Plug-in-Hybridantrieb startete 2020 für 42.413,11 Euro.
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