Die Ampel-Koalition strebt eine Verkehrswende an und will bald 15 Millionen Stromer auf Deutschlands Straßen haben. Branchenexperten rechnen mit der Hälfte und kritisieren die Subventionspolitik.
von 15 Millionen Elektrofahrzeugen bis 2030 nach Einschätzung des Branchenexperten Stefan Bratzel"bei weitem" verfehlen. Es sei ein"Realitäts-Check notwendig", sagte der Leiter des Center of Automotive Management in Bergisch Gladbach am Dienstag. Die politischen Ziele müssten mit den erforderlichen Maßnahmen in Einklang gebracht werden.
Es sei zwar zu erwarten, dass Elektroautos in den Listenpreisen günstiger werden."Aber damit ist in Deutschland noch kein neuer Hochlauf der Elektroautos verbunden", so Dudenhöffer. Denn"der Kunde bezahlt den Listenpreis abzüglich Umweltprämie, und die wird nach den bisherigen Plänen von Minister Habeck nächstes Jahr weiter gekürzt und 2025 auf null gesetzt".
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller forderte eine Verlängerung der Subventionen."Der Markt für E-Pkw erreicht 2023 bis dato nur in etwa das Vorjahresniveau", sagte VDIK-Präsident Reinhard Zirpel."Elektromobilität ist noch kein Selbstläufer."
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