Stefan Bradl verbesserte sich vom ersten zum zweiten Training von Rang 12 auf Platz 7. Aber er hat andere Ansprüche. «Der weiche Reifen hat weniger gebnracht als erwartet», sagt er.
Stefan Bradl wusste nach dem Donnerstag-Training, dass er mit weichen Hinterreifen mehr drauf hat als den zwölften Platz vom ersten Training. «Der weichere Reifen bringt 0,5 bis 1 sec», stellte der LCR-Honda-Pilot fest, der in Katar 2008 seinen ersten 125-ccm-Podestplatz erreicht hat, 2010 bei seinem ersten Moto2-GP vom dritten Startplatz losfuhr und 2011 in der Moto2-Klasse einen Start-Ziel-Sieg feierte.
Stefan, der angekündigte Aufwärtstrend ist eingetroffen. Aber er ist nicht so gravierend ausgefallen wie erhofft? Aber wir müssen ein paar Änderungen am Motorrad machen, weil wir in der Kurvenmitte einfach zu viel Zeit verlieren. Wir sind ein bisschen zu stark abhängig vom Hinterreifen, deshalb brechen wir bei der Rundenzeit zu früh ein.
Ja, ich falle meistens zurück... Das Problem ist, dass ich relativ schnell auf meine besten Zeiten herankomme, gleich von der ersten oder zweiten fliegenden Runde an. Als ich so weit vorne war, waren die anderen alle noch mit den harten Reifen unterwegs. Ich auch. Da habe ich ein bisschen mehr rausholen können. Dann haben die anderen mit dem weichen Hinterreifen zugelegt.
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