Für fast 90% der Autohersteller und -zulieferer in Europa spielt das softwaredefinierte Fahrzeug eine größere oder sogar führende Rolle.
Fürs autonome Fahren ist Software gefragt: ein Auto von Mercedes-Benz mit dem Drive Pilot, einem System für automatisiertes Fahren.Über die stark gestiegene Bedeutung von Software für die Autoindustrie gibt eine Umfrage Aufschluss, die das Beratungsunternehmen Deloitte jetzt veröffentlicht hat.
SDVs sind unter anderem eine Voraussetzung für das autonome Fahren und für das Optimieren des Antriebsstrangs in Elektroautos."Unsere Umfrage zeigt, dass die Branche die Chancen rund um das softwaredefinierte Auto erkannt hat", sagt Deloitte-Partner Elmar Pritsch, der für Autosoftware zuständig ist.Etwas mehr als die Hälfte der Befragten gaben an, dass sie mehr als 15% ihrer Investitionen für die Entwicklung von softwaredefinierten Fahrzeugen verwenden.
Die Zusammenarbeit von Unternehmen spielt im SDV-Geschäft eine besonders wichtige Rolle, wie die Umfrage bestätigt. So lässt sich die am häufigsten erwähnte Hürde überwinden: 85 der 141 Unternehmen nannten Komplexität und Kosten auf diese Frage. Knapp zwei Drittel von allen stimmen der Aussage zu, dass die Entwicklung von SDVs zum großen Teil von Kooperationen abhängt.
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