MotoGP Paolo Ciabatti: Hat Ducati zu viele MotoGP Fahrer?
, weil Ducati acht Fahrer in vier Teams ausrüstet und deshalb mehr als ein Drittel des auf 22 Fahrer geschrumpften Felds beliefert. Denn die zwei Suzuki Ecstar-Plätze wurden nicht nachbesetzt, und sogar Yamaha hat kein Kundenteams mehr, weil die RNF-Mannschaft von Razlan Razali für zwei Jahre bei Aprilia Racing unterschrieben hat und jetzt mit Miguel Oliveira und Raúl Fernández auftritt.
Paolo Ciabatti hält diese Vorschrift für nicht sonderlich sinnvoll und auf keinen Fall vorbildlich. «Kannst du ein Team zwingen, den Hersteller zu wechseln und dadurch womöglich mehr Geld auszugeben, als dein Budget erlaubt? Diese Idee überzeugtIn den MotoGP-Vorschriften wird eine Budgetdeckelung bei den Leasingkosten pro Fahrer vorgeschrieben in der Höhe von ca. 1,5 Millionen Euro.
«Aber ich habe Verständnis für die Meinung von Rivola; ich verstehe seine Kommentare», ergänzte der Ducati-Sportdirektor. «Anderseits bin ich sicher, wenn ein anderer Hersteller ein so konkurrenzfähiges Motorrad wie Ducati hat und es zu vernünftigen Kosten anbietet, dann könnte sich eines unserer Teams für einen anderen Hersteller entscheiden. Vielleicht würden sie dann auf mehr Beachtung hoffen.
Doch auch diese Yamaha-Vorherrschaft hat nicht ewig gedauert: Ducati führt die SSP-WM 2023 nach vier Rennen mit Nicolò Bulega auf der Aruba.it.Ducati mit 18 Punkten Vorsprung an.
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