Die chinesischen Lager sind randvoll, doch die Nachfrage nach E-Batterien sinkt. Der Lithiumpreis ist zuletzt dramatisch eingebrochen.
Förderung chinesischer Autobauer
durch die dortige Regierung setzt deutsche und europäische Produzenten zusätzlich unter Druck. Doch jetzt halbieren sich die Lithiumpreise in China. Der Grund? Die chinesischen Lager sind randvoll mit Autobatterien und die Nachfrage sinkt. Hat die deutsche Autoindustrie also doch alles richtig gemacht?des Nachrichtendienstes Bloomberg hervor. Vor weniger als einem Jahr erreichte das Metall noch einen Rekordpreis von 598.000 Yuan pro Tonne, umgerechnet knapp 80.000 Euro.
Zwischen 2021 und 2022 hatte sich der Lithiumpreis noch vervielfacht. Dann blieb der Verkaufspreis für eine Tonne Lithium recht stabil, bevor es Ende letzten Jahres zu einem Rückgang kam. Mittlerweile ist der Lithiumpreis auf den niedrigsten Stand seit zwei Jahren gesunken. Die Gründe dafür sind vielfältig. Eine mögliche Ursache könnte dieUnabhängig davon ging die chinesische Regierung eigentlich von einem Nachfrageschub nach Lithium aus.
Wanyi Shao, Analyst bei Guotai Junan Futures und Co., schließt sich dieser Beobachtung an und ergänzt: „Auto- und Batteriehersteller waren vorsichtig.“ Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sei deutlich geringer ausgefallen als erwartet. Nach Angaben des Beratungsunternehmens Counterpoint Research verlangsamte sich das Umsatzwachstum bei Elektrofahrzeugen in China im zweiten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 37 Prozent.
Dennoch gehen Bloomberg-Experten davon aus, dass die Nachfrage nach Lithium in den nächsten Jahren wieder steigen und sich sogar verfünffachen wird. Die
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