Der Lotus-Star will in Belgien am WM-Vorsprung von Sebastian Vettel knabbern. Von Startplatz 8 aus wird seine Aufgabe zu einem ziemlich harten Knäckebrot.
Kimi Räikkönen setzt sich zum Interview an den Tisch – für einmal ohne seine verspiegelte Sonnenbrille. Das erlaubt einen Blick auf die blauen Augen, die besonders im asiatischen Raum Millionen weiblicher Fans verzücken. Nur: der Blick schweift immer wieder ab, es ist, als wäre Kimi mit dem Kopf ganz woanders.
Uns wurde erklärt, einer der Gründe fürs Auto mit dem längeren Radstand sei, dass der Wagen stabiler liege. Heisst das im Umkehrschluss: Der Wagen ist derzeit instabil? Das würde ich nicht sagen. Wenn wir die Abstimmung hinkriegen und die Balance stimmt, dann liegt der Wagen ganz gut. Aber ob der Wagen mit einem längeren Radstand etwas bringt, finden wir erst in Italien heraus.
War dir gestern klar, dass du ein Teil deines Autos verloren hattest, was dann zu verschiedenen Reifenschäden geführt hat? Wir wussten, dass etwas nicht stimmt. Aber wir sprechen hier von einem ziemlich kleinen Teil, das merkst du im Auto nicht. Ich glaube auch nicht, dass es sich hier um den ersten Fall handelt, dass ein Fahrzeug ein Ballaststück verloren hat. Solche Dinge passieren eben. Du kannst auch ein Kohlefaserteil verlieren, das zu einem Reifenschaden führt.Max Verstappen ist dreifacher Formel-1-Champion, nur fünf Piloten haben mehr Titel erobert in der Königsklasse.
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