Jack Miller (KTM): Antworten und neue Fragen

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Jack Miller (KTM): Antworten und neue Fragen
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Nach dem enttäuschenden Rennen in Jerez stürzte sich Jack Miller beim Test am Montag in die Arbeit und drehte intensive 73 Runden. Dabei löste sein Team Probleme – und warf zugleich einige neue Fragen auf.

Nach dem enttäuschenden Rennen in Jerez stürzte sich Jack Miller beim Test am Montag in die Arbeit und drehte intensive 73 Runden. Dabei löste sein Team Probleme – und warf zugleich einige neue Fragen auf.

Eines der Probleme waren hartnäckige Vibrationen am Hinterrad, die ihn am Kurvenausgang vom frühen Gas geben abgehalten hatten. «Wir machten ziemlich radikale Änderungen an der Fahrwerksgeometrie, und immer, wenn du das Bike so massiv änderst, um ein Problem zu kompensieren, handelst du dir Nebeneffekte in anderen Bereichen an. Du erhältst Antworten, wirfst aber auch neue Fragen auf», schilderte der Red Bull-KTM-Pilot.

Dass sein Team das Bike für langsame Kurven und für harte Bremsmanöver «ein bisschen größer» machte, zahlte sich aus und stellt zumindest eine der Weichen für den aufkommenden Frankreich-Grand Prix. «Ich denke, wir haben einige Infos, die uns bei der nächsten Station weiterhelfen werden.

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