An seinem vierten Arbeitstag ging der neue Honda-Werksfahrer Pol Espargaró mit der RC213V erstmals übers Limit und stürzte. Als Zehnter war der Spanier in Katar trotzdem Schnellster des HRC-Quartetts.
Am Mittwoch, seinem dritten Testtag auf der Honda RC213V, zeigte sich Pol Espargaró stark verbessert, brauste auf Platz 5 und war damit bester Honda-Pilot. Den Donnerstag beendete der Spanier als Zehnter, 0,859 sec hinter dem Schnellsten Maverick Vinales aus dem Yamaha-Werksteam. Damit war er erneut schneller als seine Markenkollegen Takaaki Nakagami , Stefan Bradl und Alex Márquez .
Erstmals ging Espargaró mit seinem neuen Arbeitsgerät über das Limit und endete im Kiesbett. «Das war ein seltsamer Crash», schmunzelte der 29-Jährige. «Es hatte weniger Wind als am Vortag, ich bremste etwas zu spät und hatte für diese Bedingungen auch nicht den idealen Vorderreifen gewählt. Meine beste Zeit fuhr ich mit einem gebrauchten Vorderreifen vom Mittwoch, deshalb mache ich mir auch nicht viele Sorgen.
«Momentan sieht es so aus, als wäre ich recht konkurrenzfähig», hielt Pol fest. «Ich stehe mit Honda erst am Anfang, trotzdem würde ich sagen, dass dieses Motorrad meinem natürlichen Fahrstil am meisten entgegenkommt. Meine Zeiten werden besser und der Rhythmus kommt. Ich kann noch nicht sagen, dass ich im ersten Rennen um etwas Großartiges kämpfen werde, aber ich bin nahe dran.
Die vergangenen vier Jahre fuhr der Spanier für das KTM-Werksteam und eroberte für die Österreicher sechs dritte Plätze. In den drei Jahren zuvor pilotierte der Moto2-Weltmeister von 2013 eine Yamaha für das Tech3-Team. «Wenn wir unsere Aufgaben gemeinsam ordentlich erledigen, dann kann das ein gutes Jahr werden», ist Espargaró überzeugt. «Wir stehen erst am Anfang. Langsam verstehe ich, was ich tun muss, um auf eine gute Rundenzeit zu kommen. Es ist klar, ich muss dafür arbeiten. Es gibt nur einen Weg, ich muss pushen. Bis zum Limit und darüber hinaus. Deshalb ist Marc Márquez öfters kurz vor einem Sturz und immer am Limit.
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