'Wenn nur Männer Entscheidung treffen, dann gehen wir auf die Bedürfnisse von Frauen nicht ein', sagt Mary Dellenbaugh-Losse .mdl_berlin über die feministische Stadtplanung.
nehmen ganze 83 Prozent der befragten Frauen Umwege in Kauf, um solche Angsträume zu vermeiden.
Mary Dellenbaugh-Losse ist freie Beraterin für soziale Inklusion und Gender-Partizipation in der Stadtplanung."In der irischen Stadt Dublin haben mehr als 60 Prozent der befragten Frauen gesagt, dass sie bestimmte Orte meiden und bis zu 20 Minuten längere Wege auf sich nehmen., erzählt sie im Gespräch mit watson.
Auch Abstellmöglichkeiten für Lastenräder werden häufig gewünscht, ebenso wie Gemeinschaftsflächen zum Treffen und Sitzen, auf denen die Kinder sich gleichzeitig frei bewegen können. Oft bemerke Schreiber den starken Wunsch, dass man"Flächen wieder zurückgewinnt". – mit den entsprechenden Nachteilen wie Burn Out, Erschöpfung und geringerem Einkommen und Karrierechancen.Deshalb ist es wichtig, Infrastruktur auszubauen und neue Quartiere zu schaffen, dieund Freizeit verbinden,"weil wir durch die Digitalisierung ein ganz anderes Lebensumfeld bekommen werden", sagt Schreiber gegenüber watson.
. Und denen ist beispielsweise die Möglichkeit zur Mülltrennung wichtig. Dasselbe Problem ziehe sich auch durch Themen wie Mobilität oder Datenerhebung hindurch."Frauen sind ganz oft einfach gar nicht in der Datenerhebung dabei. Dabei fallen Frauen und Männern in unterschiedlichen Altersgruppen ganz unterschiedlichen Sachen auf. Und deswegen sage ich: Wenn wir unsere Städte feministischer gestalten möchten, dann brauchen wir mehr Gespräche mit Frauen.
"Wir ermutigen Frauen, ihre Themen einzubringen", so die Architektin gegenüber watson. Diese Beteiligungsverfahren könnten manchmal"nervtötend und aufwendig" sein, doch auf diese Weise hätte jeder eine Möglichkeit, etwas beizutragen und somit einen Raum für alle zu gestalten."Teilweise kommen dabei richtig gute Ansätze raus", sagt Claudia Schreiber über diese Verfahren.
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