Obwohl Moto2-Weltmeister Enea Bastianini beim dreitägigen IRTA-Test in Katar der schnellste MotoGP-Rookie war, zeigte sich der Esponsorama-Ducati-Pilot bescheiden und betonte, worin er sich verbessern muss.
Enea Bastianini bei der Sitzprobe auf seiner Esponsorama- Ducati Obwohl Moto2-Weltmeister Enea Bastianini beim dreitägigen IRTA-Test in Katar der schnellste MotoGP-Rookie war, zeigte sich der Esponsorama- Ducati -Pilot bescheiden und betonte, worin er sich verbessern muss.Nach anfänglichen Problemen und einem Sturz beim Shakedown-Test am Freitag in Doha fand sich Enea Bastianini an den beiden darauffolgenden Trainingstagen zunehmend besser zurecht.
Doch der Fakt, dass er sowohl Teammkollege Luca Marini als auch die Newcomer Lorenzo Savadori und Jorge Martin hinter sich ließ, spielte für den Moto2-Weltmeister nur eine untergeordnete Rolle. «Da alle Rookies schnell waren, ist das derzeit für mich nicht wichtig. Aber natürlich bin ich glücklich, der Schnellste von uns zu sein, das ist gut für das Team und ein solider Start», gestand der Italiener schmunzelnd.
Als größten Fortschritt während der Testtage hebt der 23-Jährige seine Entwicklung am Sonntag hervor. «Ich habe mich darauf konzentriert, weicher und entspannter zu fahren, denn auf der Ducati ist Aggression nicht der zielführende Weg. Dank dieser Erkenntnis gelang mir zur Mitte der Session eine gute Rundenzeit.
Ein Vergleich seiner Daten mit denen der Ducati-Werksfahrer Pecco Bagnaia und Jack Miller lieferte dem 23-jährigen Italiener weitere Erkenntnisse. «Von Samstag zu Sonntag habe ich meinen Fahrstil komplett umgekrempelt. Ich orientierte mich an Pecco und Jack und versuchte anschließend, ähnlich wie sie zu fahren. Das funktionierte sehr gut, da ich dadurch sanfter agierte», wertete «La Bestia» aus.
«Ich habe verstanden, dass ich nur auf der Bremse aggressiv sein darf, entscheidend ist jedoch das sanfte Herausbeschleunigen am Kurvenausgang. Denn wenn man das Gas bloß ein wenig öffnet, beginnt das Hinterrad zu springen. Öffnet man es hingegen weit, so kommt man in einen kontrollierten Slide, der auf dem MotoGP-Bike entscheidend für schnelle Rundenzeiten ist», erklärte der Ducati-Pilot das Gelernte.2. Jack Miller, Ducati, + 0,077 sec5.
Rossi Bradl Lorenzo Pedrosa Marquez Honda Yamaha Ducati Suzuki
Philippines Latest News, Philippines Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Bei Enea Bastianini (Ducati/1.) flossen die Tränen«Ich habe es geschafft», strahlte Gresini-Ducati-Pilot Enea Bastianini am Sonntagabend nach seinem Premierensieg in der MotoGP-WM. Damit reist er auch als WM-Leader aus Katar ab.
Read more »
Enea Bastianini (Ducati/6.) will die Chance nutzenBeim Japan-GP hatte Gresini-Ducati-Ass Enea Bastianini vor einer Woche den Q2-Einzug noch verpasst, nun rechnet er sich in Buriram von Startplatz 6 gute Chancen für das 26-Runden-Rennen aus.
Read more »
Was Enea Bastianini am meisten Spaß bereitetDer Moto2-WM-Leader Enea Bastianini hat zwei der bislang vier Saisonrennen gewonnen. In Spielberg peilt er den Hattrick an. Zwei Mal stand er dort schon auf dem Podest, aber nie ganz oben.
Read more »
'Noch besser als 2022' - Enea Bastianini nach Austin neuer WM-ZweiterDucati-Werkspilot Enea Bastianini erlebt bei der MotoGP in Austin ein solides Wochenende und schiebt sich in der Fahrerwertung auf die zweite Position
Read more »
Enea Bastianini: «Nützliche Lösungen für die Zukunft»Am Montag nach dem Grand Prix von Misano absolvierten die Moto3- und Moto2-Piloten noch einen Testtag in Italien. Moto3-Sieger Enea Bastianini war mehr als zufrieden.
Read more »
BMW M Award: Enea Bastianini bislang bester QualifierWährend nach den ersten drei MotoGP-Wochenenden in Katar, Portugal und den USA Jorge Martin die Gesamtwertung der Fahrer-WM anführt, ist mit Enea Bastianini eine Überraschung an der Spitze des Qualifier-Awards.
Read more »