Die Laufbänder waren schon vor Jahren fertig, der Flughafen BER noch nicht. Nun funktionieren neun Anlagen nicht mehr – und müssen erneuert werden.
Kratzgeräusche, Verschleiß, Beschädigungen: Etwas mehr als die Hälfte der 17 Fahrsteige im Flughafen Berlin Brandenburg, kurz BER, ist defekt. Nun sollen die Anlagen, die Passagieren Fußwege ersparen sollen, instand gesetzt werden. Die Flughafengesellschaft FBB hat den Auftrag, sie auszutauschen und danach mehrere Jahre lang zu warten, europaweit ausgeschrieben.
Der Ausschreibung 2021/S 246-651226 lässt sich entnehmen, dass es um insgesamt neun defekte Rollsteige geht. Acht horizontale Laufbänder befinden sich im Pier Süd des Terminals 1 – die südliche Flanke des zentralen Empfangsgebäudes. Sie sind zwischen 48 und 73 Meter lang. Als Baujahr gibt die Flughafengesellschaft 2014 an. Ein weiterer defekter Rollsteig ist im Mietwagencenter zu finden, er verbindet die Ebenen E0 und E1 und weist eine Neigung auf.
Unter den Bedingungen im Terminal, zu denen ein strenger Brandschutz gehört, sind Schweißarbeiten ein schwieriges Unterfangen. Die Funktionsfähigkeit des Flughafens dürfe nicht unter den Arbeiten leiden, hieß es bei der FBB. Der Betrieb habe Vorrang.
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