Kein Tempolimit, ein FDP-Mann als Verkehrsminister – regieren die PS-Fans in Berlin jetzt durch? Manch ein Autofreund freut sich womöglich zu früh, wie die ersten Pläne der Liberalen zeigen. (S+)
einen Schuldenschnitt für die in Rheinland-Pfalz besonders tief in der Kreide stehenden Städte und Gemeinden. Davon könnte der Nahverkehr profitieren.als nützliches Instrument schätzen, wenn sie ihn vielleicht schon nicht lieben lernen.
Da kommt der Bund ins Spiel. Staatssekretärin Kluckert verweist auf Beispiele wie unbewirtschaftete Autobahnparkplätze ohne Tankstelle und Stromanschluss, wo kaum Unternehmer die benötigten Ladepunkte bauen wollten. »Da müssen wir schnell handeln. Und deshalb startet die Autobahn GmbH jetzt auch die Ausschreibung.« Daneben sei auch die Infrastruktur der Bahn und anderer öffentlicher Unternehmen zu nutzen.
Faktisch hat die FDP ihre kritische Haltung gegenüber batterieelektrischen Autos zugunsten des Eintritts in die neue Koalition stark relativiert. Autokonzerne, die voll auf batterieelektrischen Antrieb setzen, , dass die Liberalen diese Strategie nicht mehr so sehr infrage stellen. Topmanager empfanden manche, auch von Liberalen mit dem Schlagwort »technologieoffen« befeuerte Diskussionen über Alternativen wie Wasserstoff, E-Fuels oder gar Flugtaxis mitunterFahrberichte, Analysen, aktuelle Nachrichten: So verpassen Sie keine Artikel aus der Rubrik Mobilität des SPIEGEL.
steht im Zentrum. Die anderen Themen müssten aber auch noch eine Rolle spielen, »wenn wir es mit der Dekarbonisierung des Verkehrs ernst meinen«. Denn nur die Neuwagen zu elektrifizieren, würde die Klimabilanz nicht retten. Aktuell sind. Um die große Mehrheit der Autos im Bestand von fossilen Brennstoffen zu befreien, hält die FDP E-Fuels weiterhin für sinnvoll.
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