Wegen Problemen der Raumfahrtsparte und mit Zulieferern der Flugzeugbausparte will Airbus nach einem Gewinneinbruch Kosten einsparen.
Wegen Problemen in der Raumfahrtsparte und mit Zulieferern der Flugzeugbausparte will Airbus nach einem Gewinneinbruch im ersten Halbjahr Kosten bei mehreren Sparten einsparen.
Kosteneinsparungen für mehrere Sparten geplant – Konzern lotet strategische Optionen für Space Systems aus Verluste und hohe Abschreibungen der Rüstungs- und Raumfahrtsparte haben Airbus im ersten Halbjahr belastet. Der Luft- und Raumfahrtkonzern leidet auch unter anhaltenden Problemen der Zulieferer. Er hat deshalb auch für die mit Abstand wichtigste Flugzeugbausparte einen Sparplan lanciert.Belastet von seiner Raumfahrtsparte und von anhaltenden Problemen in der Lieferkette hat Airbus im ersten Halbjahr deutlich weniger verdient.
Die Rüstungs- und Raumfahrtsparte musste denn auch ein bereinigtes Ebit von -807 Mill. Euro hinnehmen, nachdem hier ein Jahr zuvor noch schwarze Zahlen standen. Das bereinigte Ebit der Helikoptersparte sank von 274 Mill. auf 230 Mill. Euro, das der Flugzeugbausparte von 2,26 Mrd. auf 1,95 Mrd. Euro. Die Netto-Bestellungen des mit Abstand wichtigsten Geschäftsbereichs brachen um 70% auf Aufträge für 310 Flugzeuge ein.
Da es auch bei den Raumfahrtaktivitäten nicht rund läuft, rechnet Faury für das Gesamtjahr inzwischen nur noch mit einem bereinigten Ebit von rund 5,5 Mrd. Euro, nachdem er zuvor von 6,5 bis 7 Mrd. Euro ausgegangen war. Der Free Cashflow vor Kundenfinanzierungen wiederum dürfte sich auf 3,5 Mrd. Euro reduzieren und damit ebenfalls niedriger als die zuvor erwarteten 4 Mrd. Euro ausfallen. Zum Vergleich: 2023 hatte Airbus ein bereinigtes Ebit von 5,8 Mrd.
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