Die Bahn präsentiert einen Zwischenstand zu den Arbeiten am westlichen Tunnelportal der zweiten S-Bahn-Stammstrecke – und erklärt, welche Arbeiten nun bevorstehen. SZPlus
Die gute Nachricht: Ein 80 Meter langes Stück Tunnel ist schon so gut wie fertig. Der Boden ist betoniert, der Deckel ist drauf. Und doch soll es noch 14 Jahre dauern, bis hier mal Züge durchfahren, wenn's denn reicht.
Am Mittwoch hat die Deutsche Bahn zum Rundgang durch die Baustelle des westlichen Tunnelportals der zweiten S-Bahn-Stammstrecke geladen. Hier, westlich der Donnersbergerbrücke, wo künftig dann die Züge im Untergrund verschwinden, ist man schon relativ weit mit den Bauarbeiten, die im September 2020 begonnen haben.
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