Durch Regensburg rollen nun zehn neue Busse. Die Besonderheit: Es handelt sich bei den Neuanschaffungen um Elektrobusse...
Tom Wijnen, Projektmanager bei Ebusco und Wolfgang Hackauf, Sales Director bei Ebusco , übergaben an Oberbürgermeisterin Gertrud Maltz-Schwarzfischer und Manfred Koller sowie Sandra Schönherr symbolisch den Schlüssel für die neuen vollelektrischen Gelenkbusse.Durch Regensburg rollen nun zehn neue Busse. Die Besonderheit: Es handelt sich bei den Neuanschaffungen um Elektrobusse, die Regensburg ein Stück weit klimafreundlicher machen sollen.
Gewundert haben sich Passanten und Touristen gleichermaßen, als am Mittwochnachmittag vier riesige Gelenkbusse von das Stadtwerk.Mobilität Regensburg auf dem Regensburger Haidplatz parkten. „Ist das der neue Busbahnhof?“, fragte ein Passant. Nein, das Stadtwerk präsentierte vier ihrer zehn neuen Gelenkbusse auf dem Regensburger Haidplatz.
„Regensburg war die erste Stadt in Bayern, die 2017 mit einer eigenen Elektrobuslinie an den Start gegangen ist“, so Maltz-Schwarzfischer. Damit sei man Vorreiter in Hinblick auf einen emissionsfreien ÖPNV und könne – auch dank der Fördergelder des Bundes und des Freistaats – den nächsten Schritt in Richtung klimafreundlicher und nachhaltiger Mobilität gehen, stellte die Oberbürgermeisterin fest.Jeder dieser Busse kostet rund 650 000 Euro – ein stolzer Preis.
Ausgestattet sind die E-Busse mit einer Wärmepumpenheizung sowie einem besonderen Lichtkonzept. Zudem gibt es viele USB-Anschlüsse, so dass man während der Fahrt auch mal kurz dem Handyakku einen Boost verpassen kann. Die Ladedauer der neuen E-Busse mit 525 Kilowattstunden großen Akkus liegt bei rund 3,5 Stunden. Die Reichweite betrage mindestens 270 Kilometer, könne aber je nach Fahreinsatz auch höher liegen, so Koller.
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