Zehn Milliarden Euro teuer: Baustart für wichtige Elb-Stromautobahn

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Zehn Milliarden Euro teuer: Baustart für wichtige Elb-Stromautobahn
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Für die Energiewende sind nicht nur Windräder und Solaranlagen nötig. Weil der Strom aus dem windreichen Norden in den stark industrialisierten Süden

kommen muss, werden leistungsfähige Leitungen benötigt. SuedLink soll so eine wichtige Verbindung werden.

Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck kommt zum Baustart der SuedLink-Stromleitung im Norden am Montag nach Schleswig-Holstein. Von Wewelsfleth aus soll die Stromtrasse die Elbe in einem Tunnel bis zum niedersächsischen Wischhafen unterqueren. Zum Spatenstich werden neben Habeck auch die beiden zuständigen Minister aus Schleswig-Holstein, Tobias Goldschmidt, und Niedersachsen, Christian Meyer , erwartet. Seit Anfang des Jahres laufen bereits die bauvorbereitenden Arbeiten.

Die Elbquerung ist nach Tennet-Angaben eines der größten Sonderbauwerke von SuedLink. Sechs 525-kV-Gleichstromkabel sollen eingezogen und an die SuedLink-Erdkabel auf beiden Seiten der Elbe angeschlossen werden. Die Bauzeit werde voraussichtlich viereinhalb Jahre betragen.Indoor-Ski trotz Klimakrise? Beliebte Attraktion im Norden wehrt sich

Die Stromleitung SuedLink soll 700 Kilometer lang werden und Norddeutschland mit seinen vielen Windenergieanlagen mit dem Süden Deutschlands verbinden. Die Investitionssumme liegt bei zehn Milliarden Euro. In allen Abschnitten laufen die Planfeststellungsverfahren. Tennet ist für den nördlichen Trassenabschnitt und die Konverter in Schleswig-Holstein und Bayern zuständig. TransnetBW ist für den südlichen Trassenabschnitt und die Konverter in Baden-Württemberg verantwortlich.

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