Wie gefährlich war der Tesla-Unfall wirklich?

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Es war menschliches Versagen: 15.000 Liter Autolack liefen letzte Woche im Brandenburger Tesla-Werk aus. Jetzt ist klar: Ein Teil gelangte ins Freie. Die Behörden widersprechen sich bei Gefährlichkeit und Folgen des Chemieunfalls.

Die Erklärung des Umweltamts: Nach dem Absaugen des Lacks im Werk seien am Dienstag „zwei bis drei Liter“ beim Abtransport der Schläuche ausgelaufen. Aber die Lache ist größer.

„Der Lack hat keine gefahrstoffrechtliche Einstufung“, behauptet das Umweltamt jetzt. Die Kreiswasserbehörde widerspricht: „Die zähflüssige Farbmischung ist der Wassergefährdungsklasse 1 zuzuordnen.“Irre: Während die Kreisbehörde „die Einleitung eines Bußgeldverfahrens prüft“, sagt das Landesamt: „Die Einleitung eines Bußgeldverfahrens ist nicht angezeigt.

Schon am Tag vor dem Lack-Unfall zeigen Drohnenbilder eine Flüssigkeit in Teslas Lackiererei-Zufahrt Das Irrste: Drohnenbilder zeigen, dass schon am Tag vor dem Unfall Flüssigkeit aus dem Werkstor lief. Die Kreisverwaltung „hat keine Erkenntnisse darüber, worum es sich dabei handelt“.Um diesen Artikel oder andere Inhalte über Soziale Netzwerke zu teilen, brauchen wir deine Zustimmung für

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