In der Formel1 gewinnt nicht automatisch der, der am meisten Gas gibt. Ein Strategie-Ingenieur von .alfaromeoorlen offenbart, wie taktisch man vorgehen muss.
wie in kaum einer anderen Rennserie. Denn mindestens ein Mal müssen die Piloten während des Rennens Reifen wechseln – und wer dann zu früh oder zu spät zum Boxenstopp kommt, kann sich den Sieg meist abschminken.
In der Königsklasse des Motorsports entscheiden schließlich oft Sekunden, gar Millisekunden, über Triumph oder Tragödie.Florian Fiedler, Formel-1-Rennstratege bei Alfa Romeo Alfa Romeo hat in dieser Saison ein schnelles Auto an den Start gebracht und ist damit in fast allen bisherigen Rennen in die Punkte gefahren.Ich höre den Funkverkehr der anderen Fahrer ab, verfolge die Entwicklung ihres Tempos und den Zustand ihrer Reifen und versuche vorherzusagen, was sie als Nächstes tun könnten und was das für unsere Autos bedeuten würde. Unsere Simulationstools verfolgen das Rennen live und berechnen ständig die für uns besten Optionen.
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