Weber-Kawasaki: IDM Superbike plus Supersport 600

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Teamchef Emil Weber feiert 2019 30-jähriges Firmenjubiläum und gibt mit Unterstützung von Kawasaki Deutschland in der IDM Gas. Zwei Supersportler sind gesetzt. Gabriel Noderer fix.

Teamchef Emil Weber feiert 2019 30-jähriges Firmenjubiläum und gibt mit Unterstützung von Kawasaki Deutschland in der IDM Gas. Zwei Supersportler sind gesetzt. Gabriel Noderer fix.Nach drei gemeinsamen IDM-Wochenenden 2018 mit Danny de Boer hatte Emil Weber große Hoffnungen in den erfahrenen Niederländer gesetzt. Doch de Boer nimmt sich aus gesundheitlichen und persönlichen Gründen 2019 eine Auszeit und steht nicht zur Verfügung.

«Wir wussten nach der Saison gar nicht so genau, wie es mit unserem Superbike-Einsatz weitergehen sollte», berichtet Weber. «Mit Danny hat es super gepasst, auch menschlich. Die Tür bei uns bleibt für ihn nach wie vor offen. Aber man muss bei allem Engagement auch auf die Kosten schauen. Wir feiern mit unserer Firma dieses Jahr 30-jähriges Jubiläum und investieren auch dort. Mehr Werbung und auch auf den Messen werden wir verstärkt auftreten.

Allerdings tut sich auch das Weber-Team wie viele andere schwer, einen Fahrer zu finden, der den BMW-Teams an der IDM-Spitze ordentlich Paroli bieten kann. «Bis Ende des Monats wollen wir das in Absprache mit Kawasaki fix machen.»Große Erfolge konnte Weber, dessen Team wieder mit Kurt Stückle und Francois Brucker für die Technik ausrücken wird, in der Vergangenheit in der Klasse Supersport 600 feiern.

«Das ist mehr auf meinem Mist gewachsen», gibt er dann auch zu. «Aber wir haben das Material und haben jetzt auch eine gute Lösung gefunden und planen mit zwei Fahrern.» Fix ist der Vertrag mit Gabriel Noderer. Der ehemalige WM-Pilot war zwei Jahre für das Team von Rainer Schnock unterwegs und hat damit auch zwei Jahre Erfahrungen mit der IDM und der ZX6 im Lebenslauf stehen.

«Mit dem zweiten Fahrer stehen wir noch in Verhandlung», so Weber. «Aber das werden wir bald unter Dach und Fach haben.»Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Melbourne, ein nahezu historischer Ausfall und ein starker Yuki Tsunoda.

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