Was bringt das Diesel-Verbot wirklich? : Neueste Daten sprechen klare Sprache
Schon am ersten Tag des Verbots zeigen sich demnach deutliche Veränderungen: Die Durchschnittsgeschwindigkeit erhöhte sich und die. Im Vergleich mit den Bereichen außerhalb der Diesel-Verbotszone zeigt, dass es sich dabei tatsächlich um erste Effekte des neuen Verbots handeln könnte.Von dem Diesel-Verbot in München sind 42.465 Fahrzeuge betroffen. Darunter 23.414 Euro-4-Autos, 7.364 Autos mit einer niedrigeren Schadstoffklasse und 11.687 Lastwagen.
Gleich zu Beginn des Diesel-Verbots am 1. Februar hat die tz die Verkehrsbewegungen verglichen. Als Grundlage dienten die Verkehrsdaten von Mittwoch, dem 25. Januar und Mittwoch, dem 1. Februar. Unterschiedliche Verkehrsbewegungen aufgrund der Wetterverhältnisse können ausgeschlossen werden, da die Witterung an beiden Tagen gleich war.zwischen sechs und neun Uhr morgens und nachmittags zwischen 16 und 19 Uhr.
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