Unterscheiden sich die Edge 540 V2 und die viel gepriesene V3? «Kaum», behauptet der ehemalige Edge 540-Testpilot Kirby Chambliss.
Unterscheiden sich die Edge 540 V2 und die viel gepriesene V3? «Kaum», behauptet der ehemalige Edge 540-Testpilot Kirby Chambliss.«Ich war von 1993 bis 2005 Zivkos Testpilot und flog den Prototyp, die erste Edge 540, die Zivko gebaut hatte. Mein Feedback floss in die Optimierung der Maschine ein», erzählt Chambliss.
Das aktuellste Edge-Modell ist die V3. Das Flugzeug weist auf dem Papier eine höhere G-Toleranz auf und einen besser abgestimmten Rumpf, der die Aerodynamik erhöhen und den Luftwiderstand verringern soll. Die Edge 540 V3 soll dadurch schneller unterwegs sein. «Zwischen der V2 und der V3 gibt es eigentlich keinen grossen Unterschied. Es ist eine Edge 540 V3, ja, aber in Wahrheit ist es immer noch eine Edge 540. Die Aerodynamik ist beim neuen Modell etwas besser. Wir sind mit der V2 und der V3 nebeneinander her geflogen und haben den Unterschied getestet. Die V3 war ein, zwei Knoten schneller. Aber: Flügel und Querruder sind unverändert, und auch sonst fliegt sich die V3 mehr oder weniger wie eine herkömmliche Edge 540.
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