Verstappen-Einschätzung korrekt: Red-Bull-Balance im Rennen viel besser F1 !B
im Qualifying"nur" mit Rang zwei hinter Lewis Hamilton begnügen müssen und in der PK anschließend erklärt, die Balance an seinem Red Bull RB19 habe hinten und vorne nicht gepasst.
Eher in einem Nebensatz erwähnte Verstappen da:"Morgen wird es noch wärmer sein, und mit der Balance, die ich heute hatte, ist das vielleicht nicht schlecht." Und in der Tat fuhr Verstappen einen Tag später einen seiner dominantesten Saisonsiege ein.- und vor allem"eine schöne Balance", wie er selbst erklärt."Wir haben das ganze Wochenende über so viele Dinge ausprobiert, aber es hat nie auf einer Runde funktioniert", verrät er.
Seine Vermutung ist,"dass wir unsere Reifen über eine Runde nicht gut zum Arbeiten gebracht haben." Da hätten die höheren Temperaturen im Rennen geholfen. Zudem müssen die Reifen dort über einen ganzen Stint funktionieren und nicht nur über eine schnelle Runde."Dafür braucht man wahrscheinlich eine ganz andere Balance", sagt Verstappen und erinnert:"Im Grunde hatte ich gestern sehr viel Untersteuern.
Doch am Sonntag zog er gleich in Kurve 1 an Polesitter Hamilton vorbei."Als ich die Kupplung losgelassen habe, hatte ich sofort das Gefühl, dass die Räder nicht durchdrehen wie in Silverstone", so Verstappen, der dort beim Start noch eine Position verloren hatte."Dann wusste ich natürlich, dass ich die Innenseite hatte, also wusste ich, dass Kurve 1 meine Kurve sein würde.
"Mit jedem Stint haben wir den Vorsprung vergrößert, und das Auto war heute wirklich angenehm zu fahren", freut er sich. In der Formel 1 können 24 Stunden eben manchmal einen großen Unterschied ausmachen ...
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