VDA-Präsidentin fordert Vervierfachung des Elektroauto-Ladenetz-Ausbautempos Energie
Die Lücke zwischen E-Auto-Bestand und Ladeinfrastruktur sei im Laufe der Jahre immer weiter gewachsen. Im Januar 2021 seien noch 14 E-Pkw und Plug-in-Hybride auf einen öffentlichen Ladepunkt gekommen, heute sind es gemäß dem VDA 22 solcher Fahrzeuge.
Aktuell gibt es nach Angaben des Autoverbands in Deutschland rund 90.000 öffentlich zugängliche Ladepunkte – weniger als ein Zehntel der Million, die laut Bundesregierung bis 2030 vorhanden sein soll.
Zwar schwächelt laut Herstellern und Händlern derzeit die Nachfrage nach Elektroautos. Bislang werden aber noch deutlich mehr Vollstromer neu zugelassen, als es in den Jahren zuvor der Fall war. So registrierte das Kraftfahrt-Bundesamt im Julivon E-Autos, was einem Plus von 68,9 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Der Anteil an den Neuzulassungen liegt nun bei 20,0 Prozent. Es wurden zudem 14.
Neben einer besseren Ladeinfrastruktur forderte die VDA-Präsidentin einen Ausbau des Stromnetzes. Dies spiele eine Schlüsselrolle beim Erfolg der Elektromobilität, es gebe hier jedoch „erheblichen Nachholbedarf“. Das Stromnetz dürfe nicht zum Nadelöhr der E-Mobilität werden, so die Lobbyistin.
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