Tesla führt eine umfassend überarbeitete Version seiner vor sechs Jahren gestarteten Elektroauto-Mittelklasselimousine Model 3 ein.
Tesla führt eine umfassend überarbeitete Generation seiner vor sechs Jahren gestarteten Mittelklasselimousine Model 3 ein. Angeboten werden eine Version mit Hinterradantrieb und das „Long-Range“-Modell mit Allradantrieb sowie der größten Reichweite der Baureihe.
Außen bewirbt der Hersteller eine bessere Aerodynamik für mehr Reichweite und reduzierte Windgeräusche, neue Scheinwerfer vorne und neue Rückleuchten mit „superhellen“ Farben und aktualisiertem, in die Heckklappe integrierten Design. Mit „Ultra Red“ und „Stealth Grey“ gibt es zwei neue Lackierungen. Darüber hinaus sind für Reichweite optimierte Felgen und Reifen montiert. Letztere sollen zudem leiser sein.
Die Lenkradhebel sind durch haptische Schalter sowie physische Tasten ersetzt. Wie beim neuesten Model S und Model X wählt die „Smart-Shift“-Steuerung automatisch die richtige Fahrtrichtung zum Anfahren. Der „super helle und reaktionsschnelle“ 15,4-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Cockpits hat die gleiche Größe wie zuvor, stellt aber dank schmalerer Einfassung mehr Nutzfläche zur Verfügung. Die Mobilfunkleistung wurde laut Tesla um 50 Prozent verbessert.
Das neue, von Tesla selbst entwickelte Audiosystem soll Sound in Studioqualität an jedem Sitzplatz bieten. Bei den Allrad-Fahrzeugen umfasst es 17 Lautsprecher, zwei Subwoofer und zwei Verstärker. Das Audiosystem der Versionen mit Hinterradantrieb hat neun Lautsprecher, einen Subwoofer und einen Verstärker. Zusätzliche Mikrofone sollen für eine verbesserte Klangqualität bei Telefongesprächen sorgen.
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