Die FIA hat bei der Nachkontrolle der Formel-1-Autos von Lewis Hamilton und Charles Leclerc im Anschluss an den USA-Grand-Prix Regelverstöße festgestellt
Die FIA hat bei der Nachkontrolle der Formel-1-Autos von Lewis Hamilton und Charles Leclerc im Anschluss an den USA-Grand-Prix Regelverstöße festgestelltSowohl an Hamiltons Mercedes W14 als auch an Leclercs SF-23 ist der Unterboden als nicht regelkonform eingestuft worden. In einer entsprechenden Meldung heißt es:"Die Bodenplatten entsprechen nicht dem Artikel 3.5.9 des Technischen Reglements.
In diesem Abschnitt der Formel-1-Regeln werden die Beschaffenheit der Bodenplatten und deren Dimensionen definiert. Der Artikel umfasst insgesamt 23 Unterpunkte und erstreckt sich über fast zwei Seiten. Der entscheidende Punkt ist folgende Formulierung unter Abschnitt e:"Die Bodenplatte muss einheitlich 10 Millimeter dick sein , wenn die Bodenplatte neu ist. Akzeptiert wird eine Dicke von neun Millimetern als Folge von Verschleiß."Und nun müssen sich die FIA-Sportkommissare in Austin mit den beiden Fällen befassen.
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