Im Interview mit SPEEDWEEK.com berichtet Teamchef Dirk Heidolf über die aktuellen Erfolge sowie von der Entstehung und Weiterentwicklung des Racing Team Germany.
Das SaxoPrint Racing Team Germany hat mit den schnellen Werks-Honda NSF250RW 2014 einen Volltreffer gelandet. Efren Vazquez belegt Rang 3 des Gesamtklassements und stand bei vier Rennen bereits dreimal auf dem Podest. John McPhee erbeutete bisher 15 Punkte und befindet sich auf WM-Platz 15. Im Gespräch mit SPEEDWEEK.com berichtete Teamchef Dirk Heidolf nun von den Anfängen und der Entwicklung seines Rennteams.Bis 2007 war ich selbst in der 250-ccm-Weltmeisterschaft unterwegs.
Honda ist keine besonders günstige Alternative. Wäre es nicht ökonomischer gewesen, mit KTM-Maschinen zu fahren? Nein, die Preise für die Werksmaschinen halten sich ziemlich die Waage. Die KTM ist sogar etwas teurer. Auch die Mahindra bewegt sich im selben Preisrahmen. Die Werksbeteiligung von Honda kostet natürlich etwas mehr. Wir können das aber stemmen, obwohl wir nicht in der komfortablen Lage des Teams von Emilio Alzamora oder des Sky-Teams von Rossi sind. Unser Rahmen ist knapp bemessen, aber wir sind in der Lage, das zu stemmen.Ich glaube, dass Efren ein riesiges Talent ist.
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