Leitmedium der Elektromobilität
Stromnetz Hamburg dankt zum Ende dieses Jahres als Ladepunktbetreiber in der Hansestadt ab. Die dortige Ladeinfrastruktur soll aber weiterhin über das IT-Backend des Unternehmens gesteuert werden.Die Entscheidung, sich als Charge Point Operator zurückzuziehen, teilt das Unternehmen auf LinkedIn mitteilt. Hintergrund ist, dass es laut der neuen Strombinnenmarktrichtlinie der Europäischen Union Stromnetzbetreibern ab 2024 verboten ist, Ladesäulen zu besitzen und zu betreiben.
„Wir haben das sogenannte Hamburger Modell geprägt, das insbesondere hinsichtlich der Diskriminierungsfreiheit, Nachhaltigkeit und Offenheit Vorbildcharakter hat. Hamburg wurde zu einem Best-Practice-Beispiel für Elektromobilität. 59,5 Megawatt Leistung sind hier heute installiert – damit liegen wir auf Platz 1 deutschlandweit!“, betont das Unternehmen.
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