GPS-Messungen zeigen: Das Chassis von Red Bull Racing ist so gut wie jenes von Weltmeister Mercedes. Nun wird in Spanien der neue Renault-Motor getestet.
Die Fachkräfte von Red Bull Racing und von Renault erwarten sich einiges. Seit Monaten wird in Viry-Châtillon an einer markanten Evo-Stufe des 1,6-Liter-V6-Turbo von Renault gearbeitet. Spielraum haben die Motorexperten genug – kein Hersteller hat sich für die Saison so viele Entwicklungsmarken zur Seite gelegt wie Renault. Red-Bull-Motorsportchef Dr. Helmut Marko: «Wir freuen uns sehr auf das nächste Upgrade und sind gespannt, wie stark es sein wird.
Renault verspricht sich vom Evo-Motor einiges: Von je nach Pistenlayout vier bis fünf Zehntelsekunden pro Runde ist da die Rede. Damit wären die Franzosen aug bestimmten Strecken nicht mehr weit von Mercedes und Ferrari entfernt. Dr. Marko sagt weiter: «Wenn die Zahlen, die wir gesehen haben, stimmen, dann sollten wir danach in der Lage sein, wieder Siege einzufahren, auf Strecken jedoch, die keine langen Geraden umfassen.»
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