Bis zum Jahr 2045 will Hamburg komplett klimaneutral sein. Das bedeutet, dass zu diesem Zeitpunkt fast kein klimaschädliches CO2 mehr in die Luft gepustet
worden. „Dieser Beitrag wird sich dank der engen Zusammenarbeit von Politik, Verwaltung und Branche in den kommenden Jahren weiter erhöhen“, ist sich Verkehrssenator Anjes Tjarks sicher. „Das Fahren in einem E-Auto erhöht den Komfort für beide Seiten maßgeblich.“
Thomas Lohse von Hansa Funktaxi, Verkehrssenator Anjes Tjarks, Gleichstellungssenatorin Katharina Fegebank und Alexander Mönch von Free Now zeigen sich zufrieden mit dem Modellprojekt Zukunftstaxi in Hamburg.Thomas Lohse von Hansa Funktaxi, Verkehrssenator Anjes Tjarks, Gleichstellungssenatorin Katharina Fegebank und Alexander Mönch von Free Now sind zufrieden mit dem Modellprojekt „Zukunftstaxi“.
„Zukunftstaxi“ ist eine Partnerschaft von Taxigewerbe, Privatwirtschaft und der Stadt Hamburg. Die Stadt hat dazu bisher zwei Förderstufen ausgerufen. Für ein E-Taxi gibt es bis zu 10.000 Euro Zuschuss, für ein Inklusionstaxi sogar bis zu 20.000 Euro. Bei letzterem handelt es sich um Fahrzeuge, die Rollstuhlfahrer mitnehmen können, ohne den Rollstuhl einklappen zu müssen.350 Taxis wurden mithilfe dieser zwei Förderstufen angeschafft, 50 davon sind inklusiv.
war die erste Stufe bereits nach wenigen Stunden komplett ausgebucht. Auf Initiative der Hamburgischen Bürgerschaft prüft die Stadt jetzt eine dritte Förderstufe des Projekts. Perspektivisch soll die gesamte Flotte elektrisch betrieben werden.
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