Après l’annonce d’Edouard Philippe, les cheminots ont annoncé vouloir continuer le mouvement. Ils pourraient choisir d’alterner jours de travail et jours d’arrêt pour réduire leur perte de salaire.
Pas de changement majeur. Saluées par le gouvernement et la majorité, les propositions d’Edouard Philippe pour amender le projet de réforme des retraites ne devraient pas modifier fondamentalement l’activité de la SNCF et de la RATP dans les jours qui viennenta martelé la ministre des Transports, Elisabeth Borne, pour qui
«un compromis a été trouvé avec les organisations syndicales qui sont dans le dialogue et tout le monde aspire à retrouver une vie plus facile». Alors qu’au niveau confédéral, l’Unsa s’est félicitée des annonces d’Edouard Philippe sur l’âge pivot, le secrétaire général de l’Unsa ferroviaire, Didier Mathis, est catégorique :Son homologue de la CFDT cheminots, Rémi Aufrère-Privel, est sur une position relativement proche, évoquant«Nous attendons notamment des garanties sur le niveau de pension dont pourront bénéficier les agents de la SNCF»,alors que le patron...
Néanmoins, le prix de la grève commence à être particulièrement élevé pour ceux qui suivent le mouvement depuis le 5 décembre, qui se retrouvent donc avec une perte financière supérieure à un mois de salaire. On pourrait assister dans les jours qui viennent à la mise en place d’une forme d’arrêt de travail par intermittence, sans pour autant que cette technique soit officialisée.
La RATP, elle, évalue à plus de 150 millions d’euros l’impact du mouvement social sur ses comptes. Il faudra sans doute ajouter à ces pertes le montant du remboursement du pass Navigo en Ile-de-France et des abonnements TER, qui devront être supportés par la RATP et la SNCF. Uniquement pour la région parisienne et pour le mois de décembre, ce
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