Der englische Sommer hat Silverstone fest im Griff: Am ersten Silverstone-Testtag war das Wetter so unberechenbar wie am GP-Wochenende. Bestzeit für Fernando Alonso und McLaren-Honda.
Tagesbestzeit für Fernando Alonso im McLaren-HondaPascal Wehrlein im 2014er Mercedes mit unmarkierten Pirelli-ReifenSauber hat auf den Silverstone-Test verzichtet, die zweiten Testfahrten innerhalb der laufenden Formel-1-Saison nach Spanien. Der Grund: Die Schweizer haben zu wenig neue Teile, um zwei Tage Fahrbetrieb aufzuwenden. Zudem bedeutet das kapriziöse englische Sommerwetter auch immer einen Abflug, wie ihn Marcus Ericsson im Training zum britischen Grand Prix zeigte.
Mercedes-Nachwuchspilot und Renault-Testfahrer Esteban Ocon rückte im Silberpfeil aus. Williams brachte Reservist Alex Lynn zum Einsatz. Der junge Monegasse Charles Leclerc durfte erstmals den 2016er Ferrari fahren. Der russische Formel-3-Fahrer Nikita Mazepin kaufte sich einen Test bei Force India. Haas liess den US-amerikanischen GP3-Teenager Santino Ferrucci ran. Pierre Gasly fuhr mit und ohne Halo den Red Bull Racing-Renner, Sergej Sirotkin den Renault-Werkswagen.
Zurück nach Silverstone: Renault probierte eine neue Hinterradaufhängung aus. Sie soll Kevin Magnussen und Jolyon Palmer ein besseres Gefühl vermitteln und das Reifen-Management vereinfachen. Bei Haas legte GP3-Fahrer Santino Ferrucci jene 300 Kilometer in Renntempo zurück, die ein Fahrer braucht, um an einem GP-Wochenende teilnehmen zu dürfen.
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