Beim Seat-Konzern steht zunehmend nicht mehr die Kernmarke, sondern die aufstrebende sportliche Schwestermarke Cupra im Fokus.
Es zeichnet sich ab, dass beim Seat-Konzern nicht die Kernmarke, sondern vor allem die aufstrebende sportliche Schwestermarke Cupra die Autozukunft der Spanier bestimmt. Schon heute priorisiert das Unternehmen Cupra bei der Umstellung auf Elektroautos.
Auf die Frage nach der Zukunft von Seat sagte Aufsichtsratsvorsitzender Thomas Schäfer im Gespräch mitauf der Münchner Messe IAA Mobility: „Die Zukunft von Seat ist Cupra.“ Die bestehenden Seat-Modelle würden in ihren derzeitigen Lebenszyklen weiter produziert, einige davon sollen bis weit in die 2020er-Jahre hinein laufen. Letztlich werde die Marke in der Zukunft aber eine andere Rolle haben.
Der Markenname Seat werde nicht aufgegeben, erklärte Schäfer – der Volkswagen Konzern werde „eine andere Rolle für ihn finden“. Es wird erwartet, dass sich das Unternehmen auf andere Fahrzeuge und Mobilitätslösungen wie E-Scooter konzentriert. Schon heute gibt es mehrere Versionen des Elektro-RollersEs sei unwirtschaftlich, sowohl in Seat als auch in Cupra als Massenmarkt-Marken zu investieren.
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