Die Verschiebung der Rallye Kenia, dritter Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), auf den alten Ostern-Termin und in der Regenzeit führt dazu, dass die Rally1-Autos bei der Luftzufuhr mit Schnorcheln ausgerüstet sind.
Die Verschiebung der Rallye Kenia, dritter Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft , auf den alten Ostern-Termin und in der Regenzeit führt dazu, dass die Rally1-Autos bei der Luftzufuhr mit Schnorcheln ausgerüstet sind.Schnorchel, die dieses Jahr nur für die Kenia-Rallye zugelassen sind, werden bei der Rally1 für diese Veranstaltung zum Einsatz kommen.
Die drei Teams konnten diese Modifikation sichtbar an der Vorderseite jedes Autos testen. Während Toyota in Portugal und Hyundai in Spanien testeten, machte M-Sport dies im heimischen England. Letztes Jahr war die Situation bei Rally2-Fahrzeugen, die zur Verwendung eines solchen Zubehörs berechtigt waren, im Gegensatz zu Rally1-Fahrzeugen recht seltsam. Der Schwede Oliver Solberg nutzte insbesondere einen Schnorchel an seinem Skoda Fabia RS Rally2.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Jeddah, Ferraris Problem mit Olli Bearman und die Form der Racing Bulls.
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