Immer häufiger steigen Reedereien bei Fluggesellschaften ein. Dahinter steckt der Wunsch, mehr Bereiche der weltweiten Lieferketten selbst abzudecken.
© Bildquelle: picture alliance / dpa / Eine Frachtmaschine vom Typ Boeing 747-8.
Von Lisa Schmelzer, Frankfurt Der vorläufig letzte Vorstoß zur Annäherung zwischen einer Reederei und einer Fluggesellschaft ist kürzlich gescheitert. Mediterranean Shipping Company kommt bei der italienischen ITA Airways nicht zum Zuge, den Zuschlag erhielt der Finanzinvestor Certares. Der Rückschlag für die Reederei aus Genf ändert aber nichts daran, dass immer mehr Branchen-Unternehmen in Luftfahrt-Aktivitäten investieren.
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