Crew-Chief Stefan Kirsch hat gekündigt, er wird durch Massimo Capanna ersetzt. Statt mit KTM wird PrüstelGP 2022 mit CFMOTO fahren und mit dem neuen Fahrerduo Artigas und Tatay.
Crew-Chief Stefan Kirsch hat gekündigt, er wird durch Massimo Capanna ersetzt. Statt mit KTM wird PrüstelGP 2022 mit CFMOTO fahren und mit dem neuen Fahrerduo Artigas und Tatay.Das sächsische PrüstelGP-Team hat zwei enttäuschende Moto3 -Jahre hinter sich, der Tiefpunkt musste beim Mugello-GP 2021 hingenommen werden, als Jason Dupasquier zu Tode stürzte.
2021 trat der Rennstall von Ingo und Florian Prüstel zum dritten Mal mit KTM-Motorrädern an. Der Höhepunkte gelang 2019, als Prüstel mit Marco «Bez» Bezzecchi auf KTM drei Rennen gewann, um den WM-Titel kämpfte und schließlich auf dem dritten WM-Rang landete. Der deutsche Crew-Chief Stefan Kirsch hat gekündigt und zieht sich nach dieser Saison bei PrüstelGP zurück. Dazu ändert sich zumindest die Bezeichnung des Motorradmaterials, die Technik-Mannschaft wird ausgetauscht – nur vier Teammitglieder von 2021 bleiben 2022 an Bord, Tom Lüthi wird neuer Teammanager.
Capanna arbeitete 1997 schon für Loris Reggiani , dann kam er über das Mahindra Moto3-Team als Crew-Chief zu Gresini Racing in die Moto3. Da dieser Rennstall zugesperrt wird, war Capanna verfügbar.
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