Opel hat zum ersten Mal eine Batterie-elektrische Version seines Kompakt-Modells Astra vorgestellt – als Fünftürer und parallel auch als Kombi. Mit der E-Versio
. Der im französischen Trémery gebaute E-Motor bietet 270 Nm maximales Drehmoment und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h.
Den Normverbrauch des Astra Electric gibt Opel in der Mitteilung 12,7 kWh auf 100 Kilometer an, was auf dem Papier ein sehr guter Wert ist. Die bisherigen Stellantis-Modelle mit dem 100-kW-Antrieb sind in Tests bisher nicht gerade durch ihre Effizienz aufgefallen – eher im Gegenteil. Beim Astra Electric wird sich also zeigen, ob sich mit Blick auf den Verbrauch der Wechsel auf den Nidec-Motor lohnt.
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