Tesla vient de lancer sa nouvelle Model 3 Performance dans le monde entier. On sait déjà qu'elle est plus performante aux États-Unis. Mais, on apprend également que la version chinoise est plus intéressante pour les longs trajets, grâce à une consommation bien inférieure.
La nouvelle Tesla Model 3 Performance fait beaucoup parler d’elle depuis son officialisation hier. C’est la Model 3 la plus puissante jamais créée selon Tesla. Mais le problème, c’est que cela est vrai aux États-Unis, mais pas forcément en Europe. Le problème : la batterie, pas assez puissante en Europe, qui limite la voiture à 460 ch contre plus de 500 ch outre-Atlantique. L’autre problème de cette Tesla Model 3 Performance, c’est sa consommation.
À comparer avec la Tesla Model 3 Propulsion, qui annonce une autonomie supérieure avec les jantes de 18 pouces et malgré une batterie plus petite, de 60 kWh. En Chine c’est tout l’inverse : la Tesla Model 3 Performance prévoit une autonomie de 623 km sur le cycle CLTC local, beaucoup plus optimiste que le WLTP. Mais là-bas, la Tesla Model 3 Propulsion est vendue avec une autonomie CLTC de 606 km avec les jantes de 19 pouces.
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