Das dritte Training in Portugal musste abgebrochen werden, die Qualifikation begann verspätet, wegen eines kaputten Gullydeckels. Hat der Autosport-Weltverband FIA bei der Pistenabnahme geschlampt?
, so auch am 24. Oktober im Autódromo Internacional do Algarve bei Portimão. Im dritten freien Training zum Portugal-GP hatte der Ferrari von Sebastian Vettel in Kurve 14 einen Kanaldeckel aus seiner Verankerung gesogen, FIA-Rennchef Michael Masi brach kurz vor Schluss ab. Danach musste repariert und kontrolliert werden, daher begann das Abschlusstraining in der Algarve mit 30minütigen Verspätung.
FIA-Rennleiter Michael Masi präzisiert in Portugal: «Es war zunächst einmal nicht der eigentliche Gullydeckel, der das Problem war. Es war die Betonkassette darunter, in welche der Deckel eingebettet ist. Diese Kassette ist gebrochen. Dadurch konnte der Deckel herausgehoben werden. Sobald wir das sahen, haben wir das Training natürlich unverzüglich abgebrochen.»
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