Für das Meeting der Superbike-WM 2023 in Portimão geht Reifenmonopolist Pirelli auf Nummer sicher. Die weichsten Reifen werden in ihrer Verwendung eingeschränkt, ein Qualifyer wird sogar überhaupt nicht angeboten.
Seit einigen Jahren sehen wir in der Superbike-WM den Trend zu immer weicheren Reifen. Pirelli, seit 20 Jahren Einheitslieferant der seriennahen Weltmeisterschaft, sorgte 2019 mit dem weichen Rennreifen SCX sowie 2022 mit dem Qualifyer SCQ für eine Entwicklung, für nicht weniger als eine Neuordnung der Kräfteverhältnisse.
Dass Pirelli mit den weichen Gummimischungen auf einem schmalen Grat wandelt, wird nur gelegentlich offensichtlich. Für das bevorstehende Rennwochenende in Portimão kündigten die Italiener eine starke Einschränkung an. So wird der 2022 eingeführte SCQ-Hinterreifen, der in der Superpole sowie im Superpole-Race eingesetzt werden darf, aus Sicherheitsgründen nicht angeboten.
«Portimão ist sicherlich nicht die anspruchsvollste Strecke, auf der wir im Laufe der Saison gastieren. Es ist aber dennoch eine der Pisten, die nicht unterschätzt werden darf, sowohl von den Fahrern als auch von uns als Reifenhersteller», erklärte Rennchef Giorgio Barbier. «Sie ist schwierig für die Fahrer, weil es stetig bergauf und bergab geht und man abrupt bremsen muss, aber gerade deshalb hat sie ihren Reiz.
‹Graining› tritt typischerweise bei niedrigen Temperaturen auf, wobei die Meteorologen für die nächsten Tage Sonnenschein und bis zu 30 Grad vorhersagen.
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