Porsche-Privatiers verlieren Geduld mit IMSA: Teilrückzug von Fahrer IMSA BOP PorscheRaces !B
' zufolge will auch Mark Kvamme den MDK-Porsche aus der Meisterschaft zurückziehen, sollte sich die BoP bei den 12 Stunden von Sebring nicht signifikant ändern. Zwei weitere Porsche-Teams sollen mit ähnlichen Maßnahmen liebäugeln.Dass die IMSA bei der Einstufung neuer GT3-Fahrzeuge konservativ vorgeht, ist bekannt. Dass aber ein Fahrzeug so chancenlos war wie der Porsche, der fast in einer eigenen Klasse fuhr, hat es noch nie gegeben.
Auch in Sachen BoP hat sie sich wenig flexibel gezeigt. Zur allgemeinen Überraschung wurden auch nach dem Qualifying im Rahmen des Vortests"Roar before the 24" keine Änderungen an der BoP vorgenommen. Dabei war seit den Testfahrten im Dezember klar, dass Porsche im Nachteil war.
Doch es droht sich zu wiederholen. Bei Testfahrten in Sebring wurden verschiedene Restriktorgrößen getestet, allerdings war keine größer als 36 Millimeter. Nötig wären allerdings mehr als 20 PS, womit man wieder im 38-Millimeter-Bereich wäre. Und dass die IMSA den 36er erlaubt, ist auch noch offen.Würde die IMSA in zu kleinen Schritten weitermachen, müssten die Porsche-Teams die Saison 2023 abschreiben.
Für die Zukunft ist Golz optimistisch:"Die IMSA macht seit vielen Jahren Motorsport. Ich denke, sie verstehen die Situation aus Kundensicht und werden sich sicher anpassen. Wir müssen einen Weg finden." Denn mehr als Gespräche anbieten und Daten offenlegen kann der Hersteller in diesem Falle auch nicht tun.
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