Porsche 911 GT3 RS (2022): Exklusives Rendering vor August-Debüt Porsche
holte aus einem Vierliter-Sauger 520 PS und 470 Nm. Der GT-Chef ist zwar für sein Understatement bei solchen Aussagen bekannt, aber viel mehr als die Leistung der letzten Generation wird der neue wohl nicht haben. Zur Erinnerung: Der"kleine Bruder" 911 GT3 holt aus einem - inzwischen neu konzipierten - 4,0-Liter-Saugmotor 510 PS und 470 Nm.
In Interviews hat Preuninger immer wieder betont, dass er keine Lust mehr habe, das Leistungs-Wettrüsten mitzumachen. Um die 500 PS seien bei den GT3s perfekt. Die Schaltarbeit wird im RS wohl wieder ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe übernehmen. Die Option eines manuellen Getriebes können wir nahezu ausschließen. Bringt auf der Rennstrecke eher wenig und dafür ist das Auto nun mal gemacht.
An der Front könnte der RS über größere Lufteinlässe verfügen. Außerdem werden die coolen Radhausentlüftungen zurückkehren, die am 991 GT3 RS erstmals debütierten. Auch hinter den Radhäusern zeigt unser Rendering aggressive Luftleitelemente, die es so bisher nicht gab.Porsche 911 GT3 RS bei Tests auf dem Nürburgring gefilmt
Möglich, dass der GT3 RS auch wieder etwas breiter wird, um die gewaltigen Räder vernünftig unterzubringen. Bei der Erprobung hat Porsche Michelin Cup 2-Pneus aufgezogen, aber in letzter Zeit wurden neue Pirelli P Zero Trofeo RS-Reifen gesichtet .
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