Die jüngsten Testergebnisse deuten darauf hin, dass Red Bull KTM eine ausgezeichnete technische Basis für die Zukunft geschaffen hat. Rennchef Pit Beirer erklärt die Entwicklung der RC16.
Die jüngsten Testergebnisse deuten darauf hin, dass Red Bull KTM eine ausgezeichnete technische Basis für die Zukunft geschaffen hat. Rennchef Pit Beirer erklärt die Entwicklung der RC16.Die Red Bull-KTM-Mannschaft setzt für die MotoGP-Weltmeisterschaft 2020 große Hoffnungen auf die neue KTM RC16, die von Edel-Testfahrer Dani Pedrosa in den letzten sechs, sieben Monaten entwickelt worden ist.
Beirer weiter: «Es gab dann vor dem San-Marino-GP einen Misano-Test, den Pol noch genutzt hat, um sich von der richtigen Richtung des neuen Pakets zu überzeugen. Bei diesem Misano-Test konnte das neue Motorrad auch gut für den Grand Prix abgestimmt werden. Wir waren damals so unterwegs, wie es sich für ein richtiges Werksteam gehört. Wir haben die neuen Teile in Ruhe vorher ausprobiert, bevor wir sie dann bei unserem besten rennfahrer reingesteckt haben.
Pol Espargaró stellte dort am Dienstag nach Platz 8 fest: «Zu 80 Prozent besteht der Rahmen immer noch aus Rohren.» Da war er der landläufigen Meinung, ein Rohr müsse rund sein. Aber es existieren natürlich auch viereckige Rahmenrohre, das weiß jeder, der sich schon einmal ein modernes Rennrad oder Mountainbike näher angeschaut hat. Und an der neue KTM RC16 waren erstmals auch kantige Rahmenprofile zu sehen – nicht nur runde.
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