Pendlerfreuden ab 1. Mai: Wo sich das 49-Euro-Ticket besonders lohnt

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Pendlerfreuden ab 1. Mai: Wo sich das 49-Euro-Ticket besonders lohnt 49EuroTicket Verkehr

Nachdem Bundestag und Bundesrat inzwischen zugestimmt haben, geht nun alles erstaunlich schnell: Das Deutschlandticket für 49 Euro im Monat wird zum 1. Mai kommen, und kaufen kann man es – meist als Abonnement – bereits ab diesem Montag. Zahlreiche Verkehrsunternehmen haben bereits Vorbestellungen angenommen, am Montag beginnt der Verkauf des neuen 49-Euro-Tickets auch offiziell.

Im Verkehrsverbund Stuttgart kostet das Monatsticket als Abo-Variante/Jahresticket 205,83 Euro pro Monat. Das Netz ist in acht Zonen aufgeteilt, wer nicht alle Zonen braucht, kommt günstiger davon. Städte wie Böblingen oder Ludwigsburg gehören zum Verbundgebiet dazu. Wer aber beispielsweise von Karlsruhe, Aalen oder Tübingen nach Stuttgart pendelt, muss mehr zahlen.

Für Fernpendler, die mit dem Zug fahren, lohnt sich das 49-Euro-Ticket noch mehr: Die Deutsche Bahn bietet das digitale Jahresabo mit Nahverkehrszügen für die Strecke Augsburg – München für 2595 Euro an, die Strecke Rosenheim – München kostet 2620 Euro und die Strecke Ingolstadt – München sogar 2734 Euro.

Für Pendlerinnen und Pendler in Berlin und Brandenburg sind die Ersparnisse im Vergleich dazu noch gering. Für die Strecke Potsdam – Berlin werden seit dem 1. April für ein Abo mit jährlicher Abbuchung 1038 Euro fällig. Wer von Frankfurt nach Berlin pendelt, muss im Jahr 1714 Euro zahlen. Ein wahrer Pendler-Magnet ist das hessische Frankfurt. Zwischen 9 und 17 Uhr ist die Stadt deutlich voller als zu anderen Zeiten. Viele Arbeitnehmer kommen aus Wiesbaden in die Main-Metropole – laut dem Rhein-Main-Verkehrsverbund kostet für diese Pendlerinnen und Pendler die Jahreskarte mit einmaliger Abbuchung 1902 Euro. Gleiches gilt für die Strecke Mainz – Frankfurt am Main.

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