Ocon: Letzte Alpine-Upgrades positiv - Zuverlässigkeit wird kommen F1
- Wie viele Teams rüstete Alpine zuletzt nach. Das Team aus Enstone brachte ein umfangreiches Paket an Aerodynamik-Updates für den britischen Grand Prix an den Start, bei dem Fernando Alonso Fünfter wurde und Esteban Ocon auf Platz acht lag, bevor er wegen eines Problems mit der Benzinpumpe ausschied.In Österreich, wo das Team ein weiteres Upgrade in Form eines überarbeiteten Heckflügels brachte, wurde Ocon Fünfter.
In der Weltmeisterschaft rangiert Alpine derzeit mit 81 Punkten auf dem fünften Platz, punktgleich mit McLaren an vierter Stelle. Die jüngsten Upgrades bewertet Ocon positiv."Ich bin sehr froh, dass das Auto, das wir in Silverstone eingesetzt haben, einen großen Unterschied gemacht hat", betont der Alpine-Pilot."Wir können es jetzt wirklich sehen. Und ja, ich hoffe, die nächsten Upgrades werden genauso groß sein.
Alpine müsse vor allem sicherstellen, dass der A522 auf jeder Art von Strecke konkurrenzfähig ist, merkt der Franzose den größten Schwachpunkt an:"Wir müssen noch ein wenig an der Konstanz arbeiten. Es gab Zeiten, in denen ich das Gefühl hatte, dass wir nicht unbedingt die Pace haben, die das Auto liefern kann.""Das Spielberg-Wochenende war in dieser Hinsicht perfekt. Aber wir müssen noch etwas finden, um konstant auf diesem Niveau zu fahren.
"Aber am Ende hat das Auto die Leistung. Und das war immer der Plan. Wir wollten ein Auto, das Leistung bringt, das gute Ergebnisse liefert. Und die Zuverlässigkeit wird kommen, je mehr Rennen wir fahren", ist sich der Franzose sicher und baut auf die nächsten Upgrades, die der Alpine-Teamchef in Aussicht stellt.Der Red-Bull-Ring war ein Hexenkessel, im positiven wie im negativen Sinn. Und das nicht nur, weil der Ferrari von Carlos Sainz abgebrannt ist.
"Das werden wir auch weiterhin tun, bis uns das Geld ausgeht", sagt er und verrät mit Blick auf das Heimrennen von Alpine in Paul Ricard:"Wir haben ein kleines Update, nun ja, hoffentlich kein kleines! Wir haben zwar keinen komplett neuen Unterboden, aber ein Teil des Bodens wird in Frankreich erneuert."
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