Leitmedium der Elektromobilität
Nio will den Einsatz von Batteriepacks mit Semi-Solid-State-Zellen in seinen Elektroautos offenbar massiv ausweiten - laut Dokumenten aus Chinas Regulierungsbehörde auf potenziell elf weitere Modelle.Im Juli lieferte der chinesische Batteriespezialist WeLion seine ersten Semi-Solid-State-Batteriezellen an Elektroauto-Hersteller Nio. Diese will Nio in seinem 150-kWh-Batteriepack verbauen.
Nio hatte die Semi-Solid-State-Batterie mit 150 kWh erstmals bei der Vorstellung seiner Flaggschiff-Limousine ET7 im Januar 2021 angekündigt. Im November 2022 liefen bei WeLion dann erste Semi-Solid-State-Zellen in dessenging dann die erste Tranche an Nio und der Autobauer hatte eigentlich vor, kurz darauf die ersten Auslieferungen von E-Autos mit diesen Akku-Paketen zu starten. Das ist laut CN EV Post bis dato aber nicht geschehen.
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