Die FIM hat sich mit dem finalen Reglement für die Supersport-WM 300 Zeit gelassen. Eine Woche vor dem Auftakt der Saison 2019 wurden die Gewichtslimit und andere wichtige Faktoren festgelegt.
Die KTM RC390 wurde von der FIM zum Referenzmotorrad erkoren, die Motorräder von Honda, Kawasaki und Yamaha werden mittels Balanceregel im Niveau herauf- bzw. herabgesenkt. Sechs Monate nach dem letzten Saisonrennen am 30. September 2018 in Magny-Cours stehen nun die Spielregeln für die neue Saison fest.Das «Hard Minimum» Gewicht kennzeichnet das Mindestgewicht des Motorrades. Wird das «Soft Maximum» Gewicht nicht erreicht, muss das Gesamtgewicht inkl.
Weil die Kawasaki Ninja 400 trotz des höchsten Gesamtgewichts dennoch überlegen wäre, wird das Weltmeister-Motorrad zusätzlich mit einem Restriktor im Einlasskanal gedrosselt. Yamaha wird dagegen der Einsatz eines Kits erlaubt, um die R3 konkurrenzfähig zu machen. Während der Wintertests konnten die Teams nur spekulieren, mit wie viel Gewicht und Drehzahlen sie ihre Performance optimieren können. Das Kawasaki-Werksteam von Ana Carrasco montierte an der Ninja 400 der Spanierin beispielsweise zusätzliche Gewichte.Der Ausschluss von Lewis Hamilton und Charles Leclerc nach dem USA-GP hat viel Unmut erzeugt. Die FIA hatte keine andere Wahl als die Disqualifikation, aber es muss sich etwas ändern.
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